Подогрев двигателя Альтаир FORTE 3кВт. ГРУЗОВАЯ МАШИНА

Подогреватель двигателя Альтаир FORTE 3кВт. ГРУЗОВАЯ МАШИНА

Товар сертифицирован. 

Преимущества Альтаир с принудительной циркуляцией жидкости и двойной защитой от перегрева

• Морозостойкий кабель, соответствующий потребляемой мощности

• Наличие надежной без щеточной помпы с погруженным в ОЖ ротором.

• Двойная защита от перегрева, подогреватель абсолютно безопасен

• Только у нас подогреватели прошедшие сертификацию по РСТ, CE, IP

• Легкая установка, не требующая спецоборудования, и навыков.

• Качественная инструкция на русском языке.

• В итоге вы имеете равномерно прогретый двигатель, без проблем, за 30 минут

Рекомендуется для установки на двигатели рабочим объемом от 3 литров и более

Предпусковой подогреватель Альтаир разработан для нагрева ДВС автомобиля посредством нагрева охлаждающей жидкости, для облегчения пуска в холодное время года. Разработчики Альтаир в конструкции нового подогревателя учли опыт предыдущих разработок, устранили их недостатки и выпустили действительно качественный продукт. Этот подогреватель за короткий период времени стал очень популярен в северных регионах, и выдержал проверку суровыми северными зимами.

Основным преимуществом подогревателей двигателей на основе нагрева охлаждающей жидкости является то, что они прогревают двигатель полностью, а не локально как это делают, к примеру, подогреватели масла. Нагрев очень эффективен, так как осуществляется по технологическим каналам системы охлаждения двигателя. Прогрев двигателя целиком, значительно снижает, если даже не сводит к нулю, износ деталей двигателя за счет устранения зазоров связанных с низкими температурами окружающей среды, чего не могу обеспечить нагреватели масла и так популярная в прошлом паяльная лампа. За счет применения встроенного насоса Альтаир быстро и равномерно прогревает двигатель, а также исключено закипание охлаждающей жидкости внутри подогревателя, чего не могу обеспечить подогреватели без встроенной помпы.

Внесенные изменения конструкционные изменения новой модели:

• Подогреватель антифриза (тосола) дополнительно защищен системой с температурными датчиками.

• Помпа подогревателя оснащена мотором без графитовых щеток, что значительно увеличивает его срок службы.

• Внедрена технология "Раздельного подогрева" охлаждающей жидкости, что увеличивает эффективность использования энергии нагрева.

Мы рекомендуем использовать данный подогреватель если:

• Зимой Ваш автомобиль остается на улице или в холодном помещении

• Пуск вашего автомобиля затруднен в холодное время года

• Вы хотите продлить срок службы вашего автомобиля, подогревая двигатель зимой

Время подогрева, для уверенного запуска двигателя, с подогревателем Альтаир длится всего 30-60 минут. После этого вы с легкостью сможете завести ваш автомобиль. Благодаря уже нагретому антифризу печка вашего автомобиля сразу же будет подавать теплый воздух в салон, главное не включать поток на стекла, чтоб избежать трещин из большой разности температур с улицей. Так же существенно снижается расход топлива на прогрев двигателя, и уменьшаются выбросы, загрязняющие окружающую среду.

Подогреватель  работает от сети переменного тока 220В. Поэтому необходимо электричество вблизи стоянки автомобиля. Находчивые автолюбители спускают удлинители с верхних этажей зданий, только для того что бы легко завести свою машину. Данный подогреватель подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.

В комплект поставки подогревателя  входит подробная инструкция на русском языке со схемами монтажа и правилами эксплуатации, а также монтажный комплект - два хомута и тройник. В установке подогревателя  нет ничего сложного, поэтому это можно сделать не только в автосервисе, но и собственными силами, следуя прилагаемой инструкции.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

• обращаем Ваше внимание, что НЕ нужно оставлять предпусковой подогреватель включенным на всю ночь.

• устанавливать необходимо на участок системы охлаждения, где жидкость идет от блока цилиндров к отопителю салона. (Как правило этот участок можно отследить по шлангам толщиной около 20мм идущих от помпы автомобиля и уходят в сторону салона авто);

• устанавливать подогреватель нужно как можно ниже, от радиатора отопителя салона, что-бы исключить завоздушивание подогревателя;

• также рекомендуем использовать дополнительные шланги для установки, что-бы не разрезать родные;

• устанавливать подогреватель можно в любом положении;

• подогреватель  желательно закрепить к корпусу автомобиля, если не возможно, то изыскать возможности закрепления в других местах исключив при этом возможность возгорания подогревателя, шлангов или провода питания (не нужно крепить к коллектору глушителя). Так же нужно исключить возможность ударов подогревателя о другие части автомобиля во время езды.

•